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故障现象：
一辆2011年劳斯莱斯古思特。客户反映：该车空气悬挂升一到了**高点后，还在不停地打气，4个车轮的高度不尽相同，后来听到“嘣”的一声，就不动了（气泵却一直不停地工作）。
故障分析：
气泵不停地打气原因：
①储气罐中的压力不足；
②高度传感器未感知达到相应的高度；
③打气泵故障；④空气减震器漏气。
故障诊断：
举升车辆，检测底盘，发现其右后轮的轮胎内侧磨损严重，右后轮的后下摆臂更换过，其他并无异样。 对EHC功能进行检杳，操作高度切换开关在低高度、标准高度都没有问题，但当升到高位置时，气泵不停地工作（这个应该是保险烧坏的原因）。连接ISTA，读取故障码为EHC内部故障，可能是EHC的内部程序或硬件故障。执行检测计划，需要更换EHC控制模块。更换EHC控制模块，并进行编程后，故障现象依旧。因为空气泵不停地工作，怀疑是不是空气分配电磁阀发卡，导致其不停地工作，就把空气泵也更换了，更换后，故障依旧。到这里，车主说了实话，车子右后侧出过事故，并且在其他修理厂修过。这次出现这个问题后，那个修理厂的技师处理过，没有搞定。
综上可知，因事故导致减震器被撞坏了，内部的折叠气囊在730mm位置破损。所以造成车辆右后无法升到**高位置，气泵会一直不停地工作。
故障排除：
更换后边两个减震器；更换EHC控制模块；对车辆进行编程；更换保险丝支架；对车辆重新进行高度匹配。车辆恢复正常。
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